如何用好通關一體化，享受海關紅利

2014年海關開始實行“區域通關一體化”改革，將全國分為泛珠四省、長江經濟帶、絲綢之路經濟帶、京津冀、東北地區共五大區域，區域內的申報可以互聯互通。經過一年多的運行，2016年五大區域間又全部打通，開始實行全國通關一體化，實現“全國是一關，關通天下”的目標，企業在注冊地即可完成全國各口岸的報關申報。

一、降低物流成本

企業可自主選擇向經營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續。恒邦報關公司代理韓國進口貨物運抵上海外港港區，采用一體化通關模式在當地口岸申報成功，在申報、交單，外港收到電子數據后，貨運代理直接在港區卡口辦理提貨放行手續。通關一體化當地申報，異地驗放，比起傳統轉關監管模式，大大為企業節省運輸成本。

二、提升通關效率

無論在哪個海關辦理手續，都享受同樣的待遇和標準，實現了“多地通關，如同一關”，省去了往返奔波之苦。特別是辦理跨關區貨物通關的時間成本、經濟成本都顯著降低了。

海關改革的舉措是為了便利進出口貿易，促進經濟增長。企業一方面謀求轉型，研發新產品，使用機器人代替人工來降低企業運作成本同，另一方面也要利用好政策紅利，降低通關成本，借力借勢提高企業競爭力。

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